ઉદ્યોગ સમાચાર

મોટરસાયકલો માટે સ્પોક વ્હીલ્સ અને ડાઇ-કાસ્ટ વ્હીલ્સના ફાયદા

2021-01-18

      સ્પોક વ્હીલ (ત્યારબાદ સ્પોક વ્હીલ તરીકે ઓળખાય છે) ની શોધ રેનો દ્વારા 1869 માં કરવામાં આવી હતી. તેનો ઉપયોગ સાયકલ માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં મોટરસાયકલો અને omટોમોબાઇલ્સમાં વિકસિત થયો હતો. પ્રવક્તાની શોધ ખૂબ જ વહેલા કરવામાં આવી હતી, અને તકનીકી ખૂબ પરિપક્વ હતી. તેના નીચેના ફાયદા છે:

1. રીલ ગુણાંક, સારી સ્થિતિસ્થાપકતા, અને સારી અસર પ્રતિકાર. કેમ કે eંચી સ્થિતિસ્થાપકતા અને replacementંચા રિપ્લેસમેન્ટવાળી laવરલેપિંગ સ્ટ્રીપ્સ સ્પર્શેન્દ્રિય વિશ્લેષણની દિશામાં સાથે વ્હીલ હબ પર પ્રાપ્ત થાય છે, બાહ્ય બજારની અસરને સમય જતાં ઓવરલેપિંગ સ્ટ્રીપ્સ દ્વારા બફર અને વિખેરવામાં આવી શકે છે, ચક્રના ઉત્પાદનોની અસરની ક્ષણ નબળી પડી છે. વિશ્વની બધી પ્રખ્યાત કાર્સ ક્રોસ-કન્ટ્રી મોટરસાયકલ ચેમ્પિયનશિપ રીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. બધી પર્વત શહેરની સાયકલો પણ રીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. પર્વતીય રસ્તાઓ પર બોર્ડ-વ્હીલવાળી સાયકલ ચલાવવાની અગવડતાની કલ્પના કરો.
2. વાયર વ્હીલ વજનમાં હળવા હોય છે, અને ફરતી વખતે હવાના પ્રવાહનો પ્રતિકાર ઓછો હોય છે. નાના-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વાહનો માટે વાયર વ્હીલ્સનો ઉપયોગ વિદ્યાર્થીઓને તેમના કામના થ્રસ્ટ / વેઇટ રેશિયોમાં સુધારવામાં મદદ કરી શકે છે, થ્રસ્ટ-થી-વજન રેશિયોનું રૂપાંતર, અને વાહનનું પ્રવેગક અને ચડતા પ્રભાવ વધુ સારું થઈ રહ્યું છે. સ્પર્ધાત્મકતાની દ્રષ્ટિએ, તે સમાન મોડેલની તુલનામાં નાના છે.
3. સ્ટીલ વાયર વ્હીલ્સની ખરીદી / જાળવણી / રિપ્લેસમેન્ટ કિંમત સમાન મોડેલની તુલનામાં ઓછી છે, અને એસેસરીઝ લાંબી છે. જો નુકસાન થયું હોય તો, દૂરના વિસ્તારોમાં સારા ઉત્પાદનો મળી શકે છે.


     ડાઇ કાસ્ટિંગ વ્હીલ્સ, સામાન્ય રીતે પ્લેટ વ્હીલ્સ અને ક colલમ્સ તરીકે ઓળખાય છે, તેમના મુખ્ય ફાયદા છે:

1. પ્લેટ વ્હીલમાં સારી કઠોરતા અને ઝડપી ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન છે. રીલના ખામીને લીધે, ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન ડિસ્ક વ્હીલથી પાછળ રહે છે, રીલ વિશાળ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેસિંગ કાર્સ માટે ત્વરિત ત્વરિત ટોર્કવાળી યોગ્ય નથી, તેથી ડિસ્ક વ્હીલ વગરની કાર માટે તે ભાગ્યે જ જોવા મળે છે. ડિસ્ક આકારનું ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ મોટા ભારનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ જો અસર ખૂબ મોટી હોય, તો તે ઉલટાવી શકાય તેવું વિકૃતિ અથવા ક્રેક્સ (જેમાંથી કેટલાક ખૂબ જ ગૂ and અને શોધવા માટે મુશ્કેલ છે) પેદા કરશે. જેઓ સ્કૂટરને roadફ-રોડ વાહન તરીકે વાપરવા માંગે છે, તેઓએ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
2. ફ્લેટ વ્હીલની વિચિત્રતા સામાન્ય રીતે સમાન ગ્રેડ કરતા વધુ સારી હોય છે. જ્યાં સુધી ઘાટની ચોકસાઇ highંચી હોય ત્યાં સુધી, પ્લેટ વ્હીલની વિચિત્રતા ખૂબ ઓછી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને રેખીય વ્હીલ લંબાઈની ભૂલ જેવા પરિબળો ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. તેથી, જ્યારે ચક્રની ગતિ isંચી હોય છે, ત્યારે પ્લેટ વ્હીલ પ્રમાણમાં સ્થિર હોય છે અને ગુરુત્વાકર્ષણના તરંગી કેન્દ્ર દ્વારા થતાં કંપન ઓછું હોય છે, જે હાઇ-સ્પીડ કાર માટે પણ ફાયદાકારક છે. સ્થિરતા.
If. જો પ્લેટ વ્હીલ મોટી ત્વરિત અસરને આધિન ન હોય, તો તે સામાન્ય રીતે સ્ટીલ વાયર વ્હીલ કરતાં વધુ ટકાઉ હોય છે, અને સ્ટીલ વાયર વ્હીલ કરતાં વધુ રસ્ટ-પ્રૂફ અને કાટ-પ્રતિરોધક હોય છે.